Строительство и ремонт

Дорожную технику приобретают для выполнения следующих целей:

- создание дорожного полотна;

- устройство тротуаров и автомобильных дорог;

- создание построек, используемых с хозяйственной целью на дорогах.

Сейчас украинский рынок предлагает огромное разнообразие дорожной техники. Зачастую покупатели учитывают несколько критериев, которые влияют на выбор. К упомянутым критериям, прежде всего, относятся характеристика строительного процесса, который планируется осуществлять, его интенсивность, а также объем, климатические и географические особенности местности, где будут производиться работы, и качества, имеющие отношение к собственно эксплуатации ( сервисное обслуживание, ремонтная база, гарантийный срок и так далее).

Дороги в Украине, покрытые твердым покрытием, качественно и количественно отличаются от таковых в Европе, США. Поэтому остро ощущается необходимость не только обновления имеющегося ресурса, но и создание новых дорожных полотен, соответствующих европейским требованиям.

В связи с подготовкой к «Евро-2012» наибольшее внимание Правительства привлекают областные центры, в которых будут использованы стадионы – Донецк, Киев, Харьков и Львов. Здесь для создания новых дорог и в области, и черте города брошена новейшая и эффективная дорожная техника.

Все остальные регионы страны, к сожалению, характеризуются такими недостатками:

- более 75% всех дорог не соответствуют принятым нормативным нормам и нуждаются в ремонте или реконструкции;

- неравномерное распределение твердого покрытия на общей площади- в регионах с малыми населенными пунктами недостаточно дорог с твердым покрытием, что негативно сказывается на эффективности перевозок. Из-за снижения эффективности перевозок по грунтовым дорогам в 3-4 раза развитие грузоперевозок в районных центрах проблематично;

- из-за тех же грунтовых дорог, которые невозможно качественно использовать в осенне-зимний период страдают сельскохозяйственные предприятия. Учитывая, что аграрный сектор промышленности Украины переживает трудное время, надежды на быстрое улучшение ситуации практически нет.

Для справедливости следует отметить, что столь плачевная ситуация с дорогами в стране уже устраняется на уровне государственного финансирования и управления. В 2011 году Кабмином было принято несколько судьбоносных решений, которые «работают» на перспективу. Это значит, и дорожная техника будет в последующие годы пользоваться спросом, и ее эксплуатация будет в большем объеме.